Čína Špirálové vratné kladky pre pásový dopravník Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Idlers sú pre dopravníky, pretože základy sú pre budovy: konštantná a spoľahlivá podpora. Naša ložisková voľba, ktorá si vyberá kvalitné kovy a známe ložiská značiek, rušenie medzi hriadeľom a ložiskom na zlepšenie tesnenia, lepšiu stabilitu a dlhšiu životnosť. Časti pre jazdcov dopravníky používané plne zapečatenú štruktúru, zostava ložisiek prijíma vysokú presnú ložiskovú komoru a vysokokvalitné ložiská pre nečinnosti. S krásnou štruktúrou, nízkym hlukom, dlhou životnosťou (viac ako 20 000 hodín služby v službe) atď.

Dopravný pásový valec HDPE je vyrobený z ultrapolymérových valčekových telies a tesnení, plus ložiská a kruhové spracovanie ocele.

Špirálové napínacie koleso je vyrobené z vysokofrekvenčne zváraných rúr, nylonových tesnení s vysokou hustotou, špirálových pružín, ložísk a kruhovej ocele.

Hnacia bubnová kladka sa používa hlavne na pohon hlavy pásových dopravníkov. Má vlastnosti kompaktnej konštrukcie, malého priestoru, ľahkej inštalácie, vysokej ochrany, nízkej ceny, prachotesnosti a vodotesnosti. Povrch môže byť pokrytý gumou, keramickou vrstvou, polyuretánovým povlakom atď., aby sa zvýšilo trenie a odolnosť proti opotrebovaniu. Je široko používaný v ropnom a plynárenskom priemysle, baníctve, piesku a štrku, metalurgii, chemickom priemysle, prístavoch a iných odvetviach.

Vratná kladka je starostlivo navrhnutá s plne utesnenou konštrukciou, ktorá zahŕňa vysoko presné ložiskové komory a špeciálne, vysokokvalitné ložiská pre valčeky. Tento pokročilý komponent vyniká prepracovanou štruktúrou, minimálnou hlučnosťou, bezúdržbovou prevádzkou a výnimočnou spoľahlivosťou.

Táto kužeľová samonarovnávacia kladka je vyrobená z kužeľových zváraných rúrok, nylonových tesnení s vysokou hustotou, ložísk, guľatej ocele atď. Kužeľová samonarovnávacia kladka sa zvyčajne používa na upevnenie pásu a materiálovej podpory pásového dopravníka.