Čína Presná kladka a vodiaca kladka s obráteným V-vratným vodiacim kolesom Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Druhý čistič konštantného tlaku produkovaného v našom továrni je odolný a prispôsobivý. Dutinu vyrovnávací otvor udržiava dobrú sledovateľnosť pre všetky pásy. Obzvlášť vhodné pre reverzibilné škrabky, ktoré sa používajú v reverzibilných dopravníkoch pásov. Má odnímateľnú pevnú základňu, ktorú je možné extrahovať zo strany násypky, čo uľahčuje inštaláciu alebo údržbu.

Čistič dopravných pásov typu H sa používa hlavne na čistenie hlavového pásu pásových dopravníkov. Vyznačuje sa vysokou odolnosťou proti opotrebeniu, dlhou dobou používania a dobrým čistiacim účinkom. Rezacia hlava zo zliatiny karbidu volfrámu a povlak odolný voči oderu robia čistič zliatiny vhodný pre rôzne korozívne materiály bez poškodenia. Pri použití so sekundárnym čističom je čistiaci účinok ešte lepší. Vstavaný skladací dizajn a spôsob inštalácie 15⁰ pod stredovou čiarou môžu účinne zabrániť vplyvu nadmerne veľkých materiálov.

Idlers sú pre dopravníky, pretože základy sú pre budovy: konštantná a spoľahlivá podpora. Naša ložisková voľba, ktorá si vyberá kvalitné kovy a známe ložiská značiek, rušenie medzi hriadeľom a ložiskom na zlepšenie tesnenia, lepšiu stabilitu a dlhšiu životnosť. Časti pre jazdcov dopravníky používané plne zapečatenú štruktúru, zostava ložisiek prijíma vysokú presnú ložiskovú komoru a vysokokvalitné ložiská pre nečinnosti. S krásnou štruktúrou, nízkym hlukom, dlhou životnosťou (viac ako 20 000 hodín služby v službe) atď.

Pokiaľ ide o kladku odberu dopravníka, veľká výrobná linka v továrni môže spracovávať valčeky s priemerom až 1 metra. Povrch bubna môže byť vyrobený z liateho gumy, keramického povlaku, polyuretánového povlaku a iných metód odolných proti opotrebeniu. Vyriešenie problému nadmerného opotrebenia pod ťažkými závesnými napínacími zariadeniami.

Paralelný hrebeň IDLER je jeden typ jazdca dopravníka. Je vyrobený z vysokofrekvenčných zváraných potrubí, nylonových tesnení s vysokou hustotou, gumových krúžkov v tvare hrebeňa, rozpery, ložiskov a guľatej ocele. Paralelný hrebeň sa používa hlavne na opravu návratových pásov pásových dopravníkov. Konštrukčný dizajn má samočistiacu funkciu, ktorá môže účinne odstrániť lepidlo na pás. Má charakteristiky nízkej hluku, hrubej steny trubice, pružnej rotácie a nízkym odporom.

Prenosový žľab s dvojitým utesneným dopravníkom sa používa hlavne na hlave a konci pásového dopravníka na vedenie, zabránenie pretečeniu a prachotesné materiály. Prenosový žľab s dvojitým utesneným dopravníkom sa skladá z konštrukčných častí, držiakov, panelov sukní, predných závesov a zadných závesov. Sukňa proti pretečeniu má integrovanú štruktúru. Rovná časť zabraňuje pretečeniu materiálov a blokuje väčšinu prachu. Obrátená obruba je v blízkosti dopravného pásu, aby sa zabránilo úniku všetkého prachu. V spojení s podtlakovým systémom odstraňovania prachu možno dosiahnuť bezprašné pracovné prostredie.