Čína Ploché vodiace kladky pre pásový dopravník Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Bubnová kladka sa používa hlavne na upevnenie pohonu hlavy pásového dopravníka. Povrch môže byť pokrytý gumou, keramickým povlakom, polyuretánovým povlakom atď., aby sa zvýšilo trenie a odolnosť proti opotrebovaniu. Gumové vzory zahŕňajú diamant, tvar V a ďalšie možnosti. Je široko používaný v ropnom a plynárenskom priemysle, baníctve, piesku a štrku, hutníctve, chemickom priemysle, prístavoch a iných odvetviach.

Jednoriadkový čistič je určený na čistenie spätného pásu. Používa sa hlavne pred zadnou ohybovou kladkou a pred ťažkým vertikálnym napínacím zariadením pásového dopravníka. Môže sa použiť najmä na čistenie prázdnej časti obojsmerného bežeckého pásu. Má vlastnosti odolnosti voči kyselinám a zásadám, spomaľovač horenia a antistatické vlastnosti, vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a nepoškodzuje pás. Čepeľ je vyrobená z vysokopevnostného polyuretánu, dizajn v tvare V zaisťuje čistotu pásu a automatická gravitačná konštrukcia zaisťuje automatickú kompenzáciu pri opotrebovaní čepele.

Čistič klinového remeňa je typ čističa vratného remeňa. Používa sa hlavne pred ohybovou kladkou dopravníka pásového dopravníka a pred ťažkým vertikálnym napínacím zariadením. Má vlastnosti odolnosti voči kyselinám a zásadám, spomaľovač horenia a antistatické vlastnosti, vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a nepoškodzuje pás. Čepeľ je vyrobená z vysokopevnostného polyuretánu, dizajn v tvare V zaisťuje čistotu pásu a automatická gravitačná konštrukcia zaisťuje automatickú kompenzáciu pri opotrebovaní čepele.

Špirálové napínacie koleso je vyrobené z vysokofrekvenčne zváraných rúr, nylonových tesnení s vysokou hustotou, špirálových pružín, ložísk a kruhovej ocele.

Bubnový motor sa používa hlavne na pohon hlavy pásových dopravníkov. Má vlastnosti kompaktnej konštrukcie, malého priestoru, ľahkej inštalácie, vysokej ochrany, nízkej ceny, prachotesnosti a vodotesnosti. Povrch môže byť pokrytý gumou, keramickým povlakom, polyuretánovým povlakom atď., aby sa zvýšilo trenie a odolnosť proti opotrebovaniu. Je široko používaný v ropnom a plynárenskom priemysle, baníctve, piesku a štrku, hutníctve, chemickom priemysle, prístavoch a iných odvetviach.

Prenosový žľab s dvojitým utesneným dopravníkom sa používa hlavne na hlave a konci pásového dopravníka na vedenie, zabránenie pretečeniu a prachotesné materiály. Prenosový žľab s dvojitým utesneným dopravníkom sa skladá z konštrukčných častí, držiakov, panelov sukní, predných závesov a zadných závesov. Sukňa proti pretečeniu má integrovanú štruktúru. Rovná časť zabraňuje pretečeniu materiálov a blokuje väčšinu prachu. Obrátená obruba je v blízkosti dopravného pásu, aby sa zabránilo úniku všetkého prachu. V spojení s podtlakovým systémom odstraňovania prachu možno dosiahnuť bezprašné pracovné prostredie.