Čína Pluh s preklápacím dopravníkom Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Čistič dopravných pásov typu H sa používa hlavne na čistenie hlavového pásu pásových dopravníkov. Vyznačuje sa vysokou odolnosťou proti opotrebeniu, dlhou dobou používania a dobrým čistiacim účinkom. Rezacia hlava zo zliatiny karbidu volfrámu a povlak odolný voči oderu robia čistič zliatiny vhodný pre rôzne korozívne materiály bez poškodenia. Pri použití so sekundárnym čističom je čistiaci účinok ešte lepší. Vstavaný skladací dizajn a spôsob inštalácie 15⁰ pod stredovou čiarou môžu účinne zabrániť vplyvu nadmerne veľkých materiálov.

Jiangsu Wuyun Transmission Machinery je čínsky výrobca špecializujúci sa na pásové dopravníky. Hrebeňové valčeky v tvare V, ktoré vyrábame, využívajú vysoko presné ložiskové komory a špeciálne vysokokvalitné ložiská pre valčeky. Ich výhodou je nízka hlučnosť a dlhá životnosť. Sú dobrou voľbou pre pokročilé systémy pásových dopravníkov. Okrem toho vám poskytujeme rôzne rôzne modely hrebeňových valcov v tvare V je možné prispôsobiť podľa požiadaviek zákazníka na veľkosť, s dostupnými cenami a zaručenou kvalitou.

Keramický dopravník je vyrobený z oxidu hliníka. Je odolná voči kyseline a alkalickej korózii a je vhodnejšia na sprostredkovanie materiálov s vysokou tvrdosťou. Všeobecne sa používa pri ťažbe, piesku a štrku, oceľovej metalurgii, chemickom priemysle a ďalších odvetviach.

Táto kužeľová samonarovnávacia kladka je vyrobená z kužeľových zváraných rúrok, nylonových tesnení s vysokou hustotou, ložísk, guľatej ocele atď. Kužeľová samonarovnávacia kladka sa zvyčajne používa na upevnenie pásu a materiálovej podpory pásového dopravníka.

Polyuretánový čistič pásov sa používa hlavne na čistenie hlavového pásu pásového dopravníka. Má vlastnosti vysokej elasticity, odolnosti voči kyselinám a zásadám, spomaľuje horenie a je antistatický. Široko používaný pri pásovom čistení pásových dopravníkov. Čepeľ je vyrobená z polyéterového materiálu, ktorý je o 50% odolnejší voči opotrebovaniu ako bežný polyuretán. Pružina zaisťuje automatickú kompenzáciu v prípade opotrebovania nožovej hlavy.

Telo vodiaceho kolesa nárazového dopravníka je vyrobené z vysokofrekvenčne zváranej rúrky vonkajšieho gumeného nárazového krúžku. Hlavným materiálom zástery je nitrilový kaučuk, ktorý je antioxidačný, odolný voči opotrebeniu a nárazom. Tvar je stupňovitý a po vložení do seba sa vytvorí viacero drážok, ktoré môžu účinne zabrániť priľnutiu materiálov na povrch vodiacej kladky.