Čína Obrátený V-Return Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Trecia plochá samonastavovacia kladka, jeden druh kladky dopravníka, sa zvyčajne používa na upevnenie pásu a podpery materiálu pre pásový dopravník. Majú vlastnosti automatického nastavenia odchýlky pásu bez poškodenia pásu a majú silnú schopnosť nastavenia. Liatinové časti trecej hlavy sú vyrábané podľa štandardnej hmotnosti a hrúbka palice presahuje naše normy.

Bubnová kladka sa používa hlavne na upevnenie pohonu hlavy pásového dopravníka. Povrch môže byť pokrytý gumou, keramickým povlakom, polyuretánovým povlakom atď., aby sa zvýšilo trenie a odolnosť proti opotrebovaniu. Gumové vzory zahŕňajú diamant, tvar V a ďalšie možnosti. Je široko používaný v ropnom a plynárenskom priemysle, baníctve, piesku a štrku, hutníctve, chemickom priemysle, prístavoch a iných odvetviach.

Špirálové napínacie koleso je vyrobené z vysokofrekvenčne zváraných rúr, nylonových tesnení s vysokou hustotou, špirálových pružín, ložísk a kruhovej ocele.

Jiangsu Wuyun Transmission Machinery je čínsky výrobca špecializujúci sa na pásové dopravníky. Dizajn valčeka v tvare V, ktorý vyrábame, umožňuje valčeku lepší kontakt s dopravným pásom, čím poskytuje stabilnejšiu podporu a vedenie. Je to dobrá voľba pre pokročilé systémy pásových dopravníkov. Okrem toho vám poskytujeme rôzne modely valčekov v tvare V, ktoré je možné prispôsobiť podľa požiadaviek zákazníka na veľkosť, za prijateľné ceny a zaručenú kvalitu.

Jednoriadkový čistič je určený na čistenie spätného pásu. Používa sa hlavne pred zadnou ohybovou kladkou a pred ťažkým vertikálnym napínacím zariadením pásového dopravníka. Môže sa použiť najmä na čistenie prázdnej časti obojsmerného bežeckého pásu. Má vlastnosti odolnosti voči kyselinám a zásadám, spomaľovač horenia a antistatické vlastnosti, vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a nepoškodzuje pás. Čepeľ je vyrobená z vysokopevnostného polyuretánu, dizajn v tvare V zaisťuje čistotu pásu a automatická gravitačná konštrukcia zaisťuje automatickú kompenzáciu pri opotrebovaní čepele.

Hlavnou funkciou paralelného napínacieho kolesa je podopierať dopravný pás a hmotnosť materiálu, udržiavať ho v správnej a stabilnej polohe a znižovať trenie medzi dopravným pásom a napínacím kolesom, znižovať náklady na dodanie a vyrovnávať materiál počas prepravy.