Čína V podávač pluhu Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Vodiace kladky sú pre dopravníky ako základy pre budovy: stála a spoľahlivá podpora.  naša vodiaca kladka si vyberá kvalitné kovy a ložiská známych značiek, uloženie s presahom medzi hriadeľom a ložiskom pre lepšie tesnenie, lepšiu stabilitu a dlhšiu životnosť. Použité diely vodiaceho kolesa Plne utesnená konštrukcia, zostava ložísk využíva vysoko presnú ložiskovú komoru a vysokokvalitné ložiská pre vodiace kladky. S krásnou štruktúrou, nízkou hlučnosťou, dlhou životnosťou (viac ako 20 000 hodín životnosti) atď.

Telo vodiaceho kolesa nárazového dopravníka je vyrobené z vysokofrekvenčne zváranej rúrky vonkajšieho gumeného nárazového krúžku. Hlavným materiálom zástery je nitrilový kaučuk, ktorý je antioxidačný, odolný voči opotrebeniu a nárazom. Tvar je stupňovitý a po vložení do seba sa vytvorí viacero drážok, ktoré môžu účinne zabrániť priľnutiu materiálov na povrch vodiacej kladky.

Keramické vodiace kladky dopravníka sú vyrobené z oxidu hlinitého. Je odolný voči kyslej a alkalickej korózii a je vhodnejší na dopravu materiálov s vysokou tvrdosťou. Je široko používaný v baníctve, piesku a štrku, metalurgii ocele, chemickom priemysle a iných priemyselných odvetviach.

Obrátená kladka typu V sa používa hlavne na upevnenie zmeny uhla spätného pásu pre systém pásového dopravníka. Používa sa hlavne na potlačenie remeňa a zabránenie lietaniu remeňa a poškriabaniu konštrukčných častí. Naša vodiaca kladka dopravníka sa otáča flexibilne a má nízky odpor. Oba konce vodiacej kladky sa skladajú z labyrintových tesniacich štruktúr a obojstranne utesnených ložísk, ktoré tvoria dve prachotesné a vodotesné bariéry.

Čistič klinového remeňa je typ čističa vratného remeňa. Používa sa hlavne pred ohybovou kladkou dopravníka pásového dopravníka a pred ťažkým vertikálnym napínacím zariadením. Má vlastnosti odolnosti voči kyselinám a zásadám, spomaľovač horenia a antistatické vlastnosti, vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a nepoškodzuje pás. Čepeľ je vyrobená z vysokopevnostného polyuretánu, dizajn v tvare V zaisťuje čistotu pásu a automatická gravitačná konštrukcia zaisťuje automatickú kompenzáciu pri opotrebovaní čepele.

Bubnová kladka sa používa hlavne na upevnenie pohonu hlavy pásového dopravníka. Povrch môže byť pokrytý gumou, keramickým povlakom, polyuretánovým povlakom atď., aby sa zvýšilo trenie a odolnosť proti opotrebovaniu. Gumové vzory zahŕňajú diamant, tvar V a ďalšie možnosti. Je široko používaný v ropnom a plynárenskom priemysle, baníctve, piesku a štrku, hutníctve, chemickom priemysle, prístavoch a iných odvetviach.