Čína Oceľová špirálová vratná kladka Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Kladka bubna sa používa hlavne na opravu pohonu hlavy pásového dopravníka. Povrch môže byť pokrytý gumou, keramickým oneskorením, polyuretánovou povlakom atď. Na zvýšenie odporu trenia a opotrebenia. Gumové vzory zahŕňajú diamant, v tvare V a ďalšie možnosti. Všeobecne sa používa v ropách a plyne, ťažbe, piesku a štrku, metalurgii, chemickom priemysle, prístave a ďalších odvetviach.

V-Plow Diverter sa používa hlavne na viacbodové obojstranné vykladanie pásových dopravníkov. Má vlastnosti pohodlného elektrického ovládania a rýchleho a čistého vybíjania. Paralelné usporiadanie skupín valčekov zaisťuje plynulú prevádzku pásu s minimálnym poškodením a plošinu možno zdvihnúť a spustiť, aby umožnilo viacerým bodom na dopravnej linke vynášať materiály na obe strany dopravníka. Radlica je vyrobená z polymérového materiálu, ktorý sa málo opotrebováva a nepoškodzuje pás. Široko používaný pri preprave materiálov s menšími veľkosťami častíc, ako je elektrina, preprava uhlia, stavebníctvo a ťažba.

Keramické vodiace kladky dopravníka sú vyrobené z oxidu hlinitého. Je odolný voči kyslej a alkalickej korózii a je vhodnejší na dopravu materiálov s vysokou tvrdosťou. Je široko používaný v baníctve, piesku a štrku, metalurgii ocele, chemickom priemysle a iných priemyselných odvetviach.

Jednoriadkový čistič je určený na čistenie spätného pásu. Používa sa hlavne pred zadnou ohybovou kladkou a pred ťažkým vertikálnym napínacím zariadením pásového dopravníka. Môže sa použiť najmä na čistenie prázdnej časti obojsmerného bežeckého pásu. Má vlastnosti odolnosti voči kyselinám a zásadám, spomaľovač horenia a antistatické vlastnosti, vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a nepoškodzuje pás. Čepeľ je vyrobená z vysokopevnostného polyuretánu, dizajn v tvare V zaisťuje čistotu pásu a automatická gravitačná konštrukcia zaisťuje automatickú kompenzáciu pri opotrebovaní čepele.

Ak počas používania napínacích ložísk dopravníka venujte pozornosť nasledujúcim bodom, veľmi to pomôže zlepšiť životnosť a prevádzkovú efektivitu: A. Zabezpečte dobrý pracovný účinok spätného čističa. Akonáhle sa škvrna na vratnom páse prilepí na ložiská napínacej kladky dopravníka, vonkajší kruh valčeka už nebude rovnomerný, čo spôsobí, že pás bude skákať, čím sa poškodí ložisko napínacej kladky.

Vratná kladka je starostlivo navrhnutá s plne utesnenou konštrukciou, ktorá zahŕňa vysoko presné ložiskové komory a špeciálne, vysokokvalitné ložiská pre valčeky. Tento pokročilý komponent vyniká prepracovanou štruktúrou, minimálnou hlučnosťou, bezúdržbovou prevádzkou a výnimočnou spoľahlivosťou.