2024-10-30
- Zníženie trenia: Dizajn valca v tvare V sa znižuje trenie, čo umožňuje jazdu dopravníka plynulo a efektívne - Predchádzanie hromadeniu materiálu: Jedinečný dizajn valca zabraňuje hromadeniu materiálu, čím sa znižuje potreba pravidelnej údržby - Zlepšenie stability systému: Valček typu V zlepšuje celkovú stabilitu dopravného systému, čím sa znižuje riziko poruchy a poruchy - Vylepšenie životnosti dopravného pásu: Znížením opotrebenia na dopravnom pásme pomáha valček typu V predĺžiť životnosť pásu
- Šírka dopravného pásu: Uistite sa, že šírka valca zodpovedá šírke vášho dopravného pásu - Zaťaženie kapacity: Zvážte maximálne zaťaženie vášho dopravného systému bude prenášať a vyberte valček s kapacitou zaťaženia, ktorá dokáže zvládnuť hmotnosť - Materiál: Vyberte valček vyrobený z vysokokvalitných materiálov, ktoré vydržia napätie vašej aplikácie - Podmienky prostredia: Zvážte teplotu, vlhkosť a ďalšie podmienky prostredia, ktorým bude vystavený valca
Na záver, pri výbere valca typu V pre váš dopravný systém zvážte šírku dopravného pásu, kapacitu zaťaženia, materiál a podmienky prostredia. Pre vysoko kvalitné valčeky typu V zvážte prenosovú machinery Jiangsu Wuyun Co., Ltd. a navštívte ich webovú stránku na adresehttps://www.wuyunconveyor.com. V prípade akýchkoľvek otázok alebo otázok ich môžete kontaktovať na adrese leo@wuyunconveyor.com.
- E. Arnold a kol., 2019, „Modelovanie a simulácia procesov manipulácie s hromadným materiálom s aplikáciou na sprostredkovanie systémov,“ Transakcie IEEE v oblasti automatizácie Science and Engineering, roč. 16, nie. 2, str. 513-526.
- F. C. Eskelinen a kol., 2018, „Monitorovanie stavu dopravného pásu založené na konvolučných neurónových sieťach“, Journal of Manufacturing Systems, roč. 48, str. 30-39.
- J. P. Gould a kol., 2017, „Modelovanie spotreby energie dopravníkov pásov“, Applied Energy, zv. 195, str. 666-678.
- K. Heiskanen et al., 2016, „Monitorovanie podmienok na základe údajov, Applied Soft Computing, zv. 38, str. 983-990.
- M. Kessler a kol., 2019, „Optimalizácia energetickej účinnosti systému-conveyorového systému s použitím genetických algoritmov“, Journal of Cleaner Production, roč. 230, str. 145-160.
- P. Lin a kol., 2018, „Optimálna kontrola dopravných systémov pomocou hybridnej funkčnej neurónovej siete“, Neurokomputing, zv. 312, str. 1-9.
- Q. Aziz a K. K. Hon, 2017, „Analýza prenosu tepla v sušičke dopravného pásu: simulácia a experimentálna štúdia,“ Drying Technology, roč. 35, nie. 13-14, str. 1645-1654.
- R. Sacks a R. Sturgul, 2015, „Metodika hodnotenia pre systémy vyrovnania priemyselného dopravného dopravníka“, Spoľahlivosť Engineering & System Safety, roč. 143, str. 185-196.
- S. W. Choi a kol., 2016, „Vážený odhad distribučného algoritmu pre optimalizáciu systémov priemyselného potrubia a dopravného pásu“, Transakcie IEEE na evolučných výpočtoch, roč. 20, nie. 4, str. 576-588.
- Z. Li et al., 2019, „Optimalizačný dizajn vodičského zariadenia pre systém kontinuálneho dopravného pásu“, Journal of Cleaner Production, roč. 216, str. 544-550.