Pracovný režim kladky dopravníka

Thedopravníková kladkaje valcový komponent, ktorý poháňa dopravný pás alebo mení smer jeho chodu, ktorý je rozdelený na hnacie a hnané valčeky, zvyčajne vyrobené z bezšvíkových oceľových rúr a v závislosti od rôznych procesov je potrebné použiť materiály, ako je hliníková zliatina 6061T5, 304L/316L nehrdzavejúca oceľ, duplexná nehrdzavejúca oceľ 2205, liata oceľ a pevné jadro z kovanej legovanej ocele.

Materiálové zloženie

Dôležitou súčasťou dopravníkovej kladky je gumový bubon. Môže účinne zlepšiť prevádzku dopravného systému, chrániť kovový bubon pred opotrebovaním, zabrániť skĺznutiu dopravného pásu a zabezpečiť, aby bubon a pás bežali súčasne, aby sa zabezpečila efektívna a veľkoobjemová prevádzka pásu. . Guma bubna môže tiež účinne zabrániť klznému treniu medzi bubnom a pásom, znížiť priľnavosť materiálu na povrchu bubna a znížiť odchýlku a opotrebovanie pásu.

Údržba porúch

Pretože je kladka dopravníka vyrobená z kovového materiálu, je počas výroby a prevádzky ovplyvnená vibračnými rázmi a inou zloženou silou, čo povedie k opotrebovaniu polohy ložiska pásového bubna a iným poruchám. Tradičné metódy údržby dopravníkového valčeka zahŕňajú zváranie povrchu, tepelné striekanie, kríženie štetcom atď., ale existujú určité nevýhody: tepelné napätie spôsobené zváraním pri vysokej teplote sa nedá úplne odstrániť, čo môže ľahko spôsobiť poškodenie materiálu, čo vedie k ohnutiu alebo rozbitiu komponentov; Kefové pokovovanie je obmedzené hrúbkou povlaku, ľahko sa odlupuje a vyššie uvedené dve metódy sú kovy na opravu kovov, nemôžu zmeniť vzťah medzi „ťažkou a tvrdou“ spoluprácou, pri kombinovanom pôsobení rôznych síl stále spôsobia znovu nosiť. V súčasných západných krajinách sa na opravu vyššie uvedených problémov používajú polymérne kompozitné materiály a najpoužívanejší je systém technológie Fushe blue, ktorý má super priľnavosť, vynikajúcu pevnosť v tlaku a ďalšie komplexné vlastnosti a je možné ho rozobrať a bez obrábania. Ani účinok tepelného namáhania pri zváraní, hrúbka opravy nie je obmedzená, zatiaľ čo výrobok má kovový materiál, ktorý nemá koncesiu, môže absorbovať nárazové vibrácie zariadenia, aby sa zabránilo možnosti opätovného opotrebovania.